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Puesto que el analizador del gas mezcla gas en la pipa, y
tomas 6 segundos para conseguir a un arreglo su casi imposible
ver exactamente esto.
Por otra parte un BUEN dyno de la inercia, es tan exacto que sus fáciles
ver la diferencia entre rico y débil en los gráficos en
la pantalla... Una mezcla levemente débil da
" hizo punta levemente " el aspecto visto " agrandado " en
la pantalla. Levemente rico da una línea lisa cuando
está agrandado pero " saggy " en áreas cuando está visto normalmente.
En un dyno
frenado, la RPM se puede llevar a cabo constante, así que un analizador del gas es
extremadamente útil! Un analizador del gas que puede dar
una lectura de la lambda es más fácil leer, sino requerir experiencia
utilizar sabiamente! 1,000 es grandes en la marcha lenta! Pero no bajo
energía! Usted necesita ser más rico. El CO en la marcha lenta debe ser
lo que recomienda el fabricante, y puede ser realmente bajo con
los motores modernos, como manera menos de 1 por ciento. Las lecturas
del CO de alrededor 4 a 5 por ciento están generalmente alrededor a la derecha
para los plenos poderes con los motores naturalmente aspirados!
Con los motores nitrosos, o seriamente alzados todos los esto es
inútil! Los ricos y el un montón de alza o nitroso es seguros
y rápidos!
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