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Quando scegliere usare / buy del dinamometro
(telaio o motore Dyno), che cosa dovrebbe voi evitare?
Se sterà andando comprare o andare ad un dinamometro usare per il mio
proprio veicolo sarei interessato in quanto segue...
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Se
desiderassi installare un automobile o una bici di resistenza, usando i carichi spinta
/ nitroso ed era " sul bordo " così da parlare, io ritrovamento
io stesso un DINAMOMETRO INERZIALE del TELAIO adatto!
Deve avere drum(s) pulito seriamente grippy grande del diametro
(definitivamente rulli non doppi qui!) Dovrebbe
avere i ventilatori e flusso d'aria POTENTI, un operatore con esperienza e
probabilmente sarebbe un DynoJet Dyno di un tipo o di un altro.
Un sistema frenato è semplicemente inadatto per un'applicazione come
questo! Il dyno in se, con le letture della spina e
l'esperienza sarebbero il senso migliore installare questi automobile / bici.
Intossichi gli analizzatori, ecc sono inutile in queste situazioni.
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Se
desiderassi installare lle azione o leggermente sintonizzassi il sistema ad iniezione del combustibile bici
/ degli automobili, o installassi i sistemi del carburatore che scaturiscono o
l'accensione correttamente, troverei un sistema frenato decent,
forse i Bosch uno o simile, forse con i rulli gemellare, con
un buon analizzatore del gas e concedo i lotti di tempo. Ciò è
il senso migliore installare questo genere di veicolo.
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Azione o automobile leggermente sintonizzato per l'individuazione del guasto, o per un controllo sanitario
come sopra.
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Tutto il veicolo per una curva esatta di alimentazione, metterei sopra
un dyno di inerzia, come il DynoJet, o il mio proprio DynoPower un.
Se
sterà comprando uno considererei il suddetto, osservo che
genere di lavoro pricipalmente lo ho desiderato per e scelgo di conseguenza!
Ricordisi comunque di che non potete giudicare il RPM costante
su un dinamometro di inerzia! Ma SONO più poco costosi! E
più esatto e ripetibile
per di nuovo ad alimentazione posteriore che esamina...
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