|
www.dynamometer-info.co.uk English | French | German | Spanish | Italian |
||||||||
|
||||||||
|
www.dynamometer-info.co.uk English | French | German | Spanish | Italian |
||||||||
|
||||||||
Il pulsante di opzione porta in su una finestra del menu
del grafico non indicata. Ciò è una dei molti opzioni dello schermo del grafico disponibili.
L'alimentazione può essere visualizzata come i cavalli vapore o i chilowatt, la coppia di torsione come libbra-lb-ft,
i Newton-tester o chilogrammo-tester.
La velocità come il mph o km/h, o il RPM può essere visualizzato alternativamente.
O qualsiasi miscela e tutte possono essere corrette a c'è ne di cinque campioni differenti.
I numeri di immatricolazione dei veicoli dei clienti ed i campi
funzionati di osservazioni possono essere arrotolati attraverso per trovare usando esistente di funzionamenti
piccoli tasti o chiavi usando molto più veloci di page/up page/down. Le chiavi di freccia selezionano
i campi. O usi il mouse.
I movimenti di chiave di linguetta evidenziano intorno se il mouse non è disponibile (per esempio ambiente
dell'officina) o prova usando tutte le chiavi di F.
O come nella lettera alt-sottolineata Windows funziona anche!
L'opzione nera dello schermo funziona più meglio in sole luminoso o sui calcolatori del taccuino...
I nomi dei clienti, i particolari del veicolo, il registro
o la corsa numera, sono i mezzi di indirizzamento dei dati di funzionamento memorizzati
sul calcolatore e sulla messa in opera le scale dello schermo di funzionamento (orologi) ed il redline
adatti ecc.
Questi tre campi possono tutti essere cercati più tardi per trovare un cliente attuale o
un nuovo aggiunto.
Lo schermo funzionato, va quando la luce verde si accende
giusto come la striscia di resistenza. La sezione verde sulla faccia del
l'orologio è installato alla pagina principale di parametri per avviarsi e rifinire a tutta la velocità
voluta.
La sequenza chiara innescherà soltanto se i veicoli accelerano i soggiorni all'interno di questa
zona, dato che un periodo di tempo pre regolato.
Ciò permette che riscaldiate il motore funzionando sopra e/o sotto questa velocità
fino a che non siate pronti a fare il funzionamento
Se funzionate nella zona verde troppo lunga, la sequenza comincia, ma se
desiderate arrestare la velocità giusta di sequenza
su o rallentamento da uscire della zona verde.
Il verde viene una volta sugli inizio di campione così ora che
potete fare il funzionamento. La campionatura si conclude quando la barra di spazio è premuta o
dopo un tempo pre risoluto. Allora sarete spinti ad aggiungere le osservazioni ed i particolari
di funzionamento per esempio:
SPINE DIFFERENTI di G4RO o qualunque. G4RO = rullo dell'ingranaggio quattro sulla prova, AG = tutto il funzionamento
dell'ingranaggio,
Std = campione, TRG4 = ingranaggio quattro di risposta della valvola a farfalla, ecc.)
Sparisce quando la velocità del veicolo eccede 10 - 12
mph ed allora gli orologi dello schermo di funzionamento sono visualizzati.
La prova non ha lasciato chiunque levarsi in piedi dietro il veicolo durante il funzionamento come le pietre, le punte
del pneumatico o catena del motociclo
gettato fuori può provocare ferite.
Alcune più opzioni del grafico. Regola il fattore
di correzione standard per essere usato, l'intervallo reale di dati di ASCII come trasmesso a
il dischetto e come stampato, dà la scelta di tracciato ogni
punto possibile (ogni giro del tamburo) o dell'ASCII
intervallo come si regola, km/h, mph, RPM, + più...
Pagina di parametri. Permette che scegliate
ha calcolato il RPM o i nessun-RPM (tutto l' ingranaggio) o i dati reali di RPM, scelgono lo stampatore,
installi la sequenza di inizio e l'intervallo chiari di tempo (per lo schermo funzionato) e più.
I clienti o i funzionamenti possono un-deleted se sembrate cancellarli dall'errore!
Legga fuori di tutti i dati direttamente ad un punto qualunque
sul grafico, usando il tasto di mouse di destra, o dello scatto e trascini una scatola per ingrandire
qualsiasi parte del grafico con quello di sinistra... Scattarsi dovunque fuori
del grafico gli riporta il normale.
I valori realizzati alternativamente massimi @ RPM
reale (o velocità) di coppia di torsione & di alimentazione possono essere visualizzati per fino a 6 funzionamenti
alla volta corretto ai DIN 70020, iso 1585, EEC 80-1269, SAE J-1349 o
non riveduto (alimentazione reale come misurata).
Questi dati numerici possono essere conservati ad un dischetto
(o essere stampati) ogni 1 giri/min. fino a tutti i giri/min del motore scelti
intervallo nella disposizione di ASCII, con i lotti di altri dati quale il rapporto medio di velocità
di RPM x (ingranaggio), fattore reale di correzione
percentuale, mph, km/h, particolari del veicolo, particolari del cliente, picco del power@rpm,
valori
peak
ecc del torque@rpm.
La disposizione di ASCII è usata perché è una disposizione universale che tutti i programma del testo e
perfino utenti dei calcolatori di AppleMac possono leggere,
come usato dalla maggior parte delle aziende di pubblicazione. Li permette di riprodurre i grafici
esatti in scomparti
e carte direttamente che usando direttamente software di pubblicazione normale, dai dati.
Tutto il soddisfare, disegno, immagini, testo, sistemi del dinamometro di copyright DynoPower delle informazioni & John C Williamson
