Was ist ein " Chassis" Dynamometer oder " Rollenstraßen" Dynamometer?

Hübsches einfaches wirklich! Sein ein Dynamometer, das Energie messen kann, während die Maschine noch im Chassis ist. Durch das Laufen lassen der Räder auf einer Rollenstraße oder -rolle oder " Trommel ", wie hier gezeigt! Die meisten Träger werden mit diesen geprüft. Auto eine sind dasselbe, aber benutzen eine breitere Trommel oder ein Paar Trommeln. Versionen 4X4 werden auch populärer.

Eins meiner Motorradchassisdynamometer gepaßt in Rennen absaugventilatorwerkstatt-Entwicklungsraum der Spule. Er blieb nicht dieses saubere! Dieses wird in den netten mit Ziegeln gedeckten Fußboden gesunken, damit nur die oberen 4 Zoll darstellen. Marken es einfach, Fahrräder an und weg zu drücken. Die Trommel ist 16 Zoll Durchmesser so, daß eine grosse Bohrung im Fußboden ist!

Ein " bewegliches " DynoJet-Auto " Chassisdynamometer " unten gezeigt. Wissen nicht, daß viel über dieses anders als mich sein towable denken? Aber es zeigt graphisch, wie die Antriebsräder auf der des Dynos schweren Trommel sitzen). Die gleiche Anordnung normalerweise wird in den Werkstattfußboden gesunken, also können Sie gerade an leicht fahren.

HierIST eine Abbildung tausend Wörter nicht Sie denken wert? HEISSEN Sie gut, das die bedeckten Chassis- dynos ist! OH-Wartezeit, nicht durchaus..., Die meisten elektrischen EMF gebremsten Dynamometern haben ein Paar kleine zusammen Rollen nahe und der Reifen sitzt " " im V zwischen den Rollen. Dieses ist schlecht! Hurts treiben, Ursachenreifenbeschädigung gelegentlich und Autos mit jeder realen Raddrehbeschleunigung der Energie gerade... an, Und Genauigkeit wird schlecht bewirkt.

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