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Quel
est
la différence entre un dyno de type de " frein
", et un dynamomètre d'" inertie ou à inertie "?
Un dynamomètre de type
de frein mesure la puissance " en freinant " le tambour ou le rouleau
(ou le moteur dans un dynamomètre de moteur directement).
t emploie alors un équilibre de cellules ou de ressort
de charge pour mesurer le couple exigé pour juger les moteurs
T/MN réguliers. Maintenant, le couple X t/mn = puissance ainsi nous ont
la puissance!
Un dyno d'inertie,
(montré) n'emploie un tambour en acier plein lourd, et aucun frein!
Le tambour est libre accélèrent. Des journaux machine le taux
d'accélération, et car il connaît la masse du tambour, il
peut tracer la puissance exigée contre la vitesse de route, ou
le moteur en temps réel T/MN
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